Чип-тюнинг Kia Sorento ( 2nd) UM

Главная / Удаление катализатора / Kia / Sorento ( 2nd) UM

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia Sorento ( 2nd) UM в Троицке

• Удаление катализатора Kia Sorento ( 2nd) UM 2.2 16v CRDi 2WD (200 Л.С.)
• Удаление катализатора Kia Sorento ( 2nd) UM 2.2 16v CRDi 4WD (200 Л.С.)

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Kia Sorento ( 2nd) UM, снижающий уровень токсичности выхлопов. Катализатор изменяет токсичные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор может быть «узким местом» в работе силового агрегата авто, снижая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Kia Sorento ( 2nd) UM

• Уменьшение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление выхлопу, что уменьшению мощности л.с., чаще всего на повышенных оборотах двигателя.
• Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо значительно больше энергии для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к повышению расхода горючего.
• Снижение времени реакции на педаль газа: Дефекты в работе катализатора могут оказывать влияние на отклик силового агрегата при нажатии на газ.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к перенагреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Kia Sorento ( 2nd) UM

• Прибавление мощности и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и преображению динамики.
• Уменьшение потребления топлива: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к более производительной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат будет более чувствительным на нажатие газа, дающий более полное и ощутимое ускорение.
• Увеличение времени эксплуатации ДВС: Снижение температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор Kia Sorento ( 2nd) UM?

Определяют несколько симптомов, информирующих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Kia Sorento ( 2nd) UM:

• Потеря тяги двигателя: Если Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком забитого каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост расхода топлива: Неожиданный рост потребления горючего без видимых причин, может быть, связан с забитостью катализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш авто начал дольше набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под дна авто может быть признаком разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля превысил сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные трудности при неисправном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Kia Sorento ( 2nd) UM:

• Ухудшение мощности и динамики
• Повышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие странного запаха из выхлопа
• Снижение ресурса силового агрегата

Причины, влияющие на уменьшение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia Sorento ( 2nd) UM:

1. Дефекты в ЦПГ Kia Sorento ( 2nd) UM:

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует копоть. Копоть накапливается на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его поры и уменьшая его время эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Микроэлементы сломанного каталитического нейтрализатора могут всасываться снова в силовой агрегат, образовывая мелкие задиры в двигателе.
• Перерасход масла в ДВС: Перерасход масла в ДВС является фактором проблем поршневой. Переизбыток масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Kia Sorento ( 2nd) UM:

• Высокое значение соединений серы: Сера в горючем фактически является злом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая производительность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Kia Sorento ( 2nd) UM: Некачественные присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом ведет к неполному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию копоти и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Kia Sorento ( 2nd) UM:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав отработанных газов и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов ведут к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности катализатора Kia Sorento ( 2nd) UM:

• Удар: Значительный удар дном машины может привести к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина: Ржавчина корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его разрушению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения смесеобразования Kia Sorento ( 2nd) UM:

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Kia Sorento ( 2nd) UM

Существует две методики удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Kia Sorento ( 2nd) UM:
  • Этот метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: легкость исполнения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется единожды, другими словами, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Kia Sorento ( 2nd) UM:
  • Такой подход подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая опытного автомеханика(сварщика).

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Kia Sorento ( 2nd) UM

1. Выявление дефекта:

• Перед удалением катализатора важно выполнить проверку двигателя, чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Программирование ЭБУ для функционирования без катализатора.
• Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора:

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Kia Sorento ( 2nd) UM из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора:

• Некоторые каталитические нейтрализаторы могут иметь неразборный корпус.
• В этих случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает объем постороннего гула выхлопа после извлечения каталитического нейтрализатора и тушит искры и/или пламя силового агрегата, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка отремонтированной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия поведения ДВС Kia Sorento ( 2nd) UM после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Kia Sorento ( 2nd) UM - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к ошибкам Check Engine и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в эксплуатации Kia Sorento ( 2nd) UM после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после удаления катализатора. Ваш авто станет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, возможно, несколько сократится расход топлива.

3. Авто будет звучать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума системы выхлопа может быть, но оно не будет серьезным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицк для любого автомобиля?

Однозначно, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в Троицке для любого автомобиля.

Заключение:

Удаление катализатора Kia Sorento ( 2nd) UM может быть хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные калибровщики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Kia Sorento ( 2nd) UM новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2