Удаление катализатора Kia Sorento II, Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Kia / Sorento II

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Kia Sorento II в Троицке

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Kia Sorento II, снижающий количество вредности выхлопа. Каталитический нейтрализатор превращает токсичные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать проблемой в работе силового агрегата авто, уменьшая его мощность и характеристики.

Влияние катализатора на работу Kia Sorento II

Снижение мощности л.с. и динамичности: Каталитический нейтрализатор создает противодействие выхлопным газам, что приводит к снижению мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
Завышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора силовому агрегату требуется значительно больше топлива для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, приводит к повышению потребления топлива.
Снижение отклика на педаль газа: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на педаль газа.
Снижение ресурса двигателя: Закупоренный или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к перегреву силового агрегата, снижению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Kia Sorento II

Увеличение мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что приводит к заметному росту мощи и апгрейду динамики.
Уменьшение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа приводит к более производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
Явное улучшение отклика на газ: ДВС станет более отзывчивым при использовании педали газа, дающий наиболее быстрое и плавное ускорение.
Прибавка срока эксплуатации двигателя: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Kia Sorento II?

Определяют несколько симптомов, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Kia Sorento II:

Потеря тяги силового агрегата: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
Ощутимое увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с дефектом каталитического нейтрализатора.
Снижение динамики ускорения: Если Ваш автомобиль начал задумчиво ускоряться, это скорее всего тесно связано с потерей мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление предупреждений на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
Не характерный звук: Появление дребезжащего шума из-под автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч км: К этому пробегу катализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, влияющие на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Kia Sorento II:

1. Дефекты в ЦПГ Kia Sorento II:

Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Налет осаживается на стенах катализатора, блокируя его поры и уменьшая его время эксплуатации.
Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от дефектного каталитического нейтрализатора могут попадать снова в цилиндры, образовывая микроскопические задиры в ДВС.
Перерасход моторного масла: Завышенный расход моторного масла является фактором дефектов в поршневой группе. Излишек масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Kia Sorento II:

Большое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая производительность работы каталитического нейтрализатора.
Топливные присадки для Kia Sorento II: Немногие топливные присадки негативно влияют на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Использование топлива с неверным октановым числом может привести к неполному выгоранию горючего, что ведет к появлению налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Kia Sorento II:

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют химический состав отработанных газов и передают информацию блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует негативно на эффективность катализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Kia Sorento II:

Удар: Нехилый удар дном авто может привести к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Коррозия: Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его разрушению.
Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто как правило ведет к засорению катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Kia Sorento II:

Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и повреждению каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Kia Sorento II

Применяют 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора Kia Sorento II:
- Этот подход основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Плюсы: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, выполняется единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
Механическое удаление катализатора Kia Sorento II:
- Такой подход подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это более непростая и времязатратная операция, предполагающая проверенного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые автомобили:
- Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Kia Sorento II

1. Выявление причины дефекта:

Перед удалением катализатора необходимо провести диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, что дефект именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора.
Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Извлечение катализатора Kia Sorento II из выхлопной системы.
Для этого требуется подъемник и специальный инструмент.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
В этих случаях нужно аккуратно разобрать корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего звука выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры и/или пламя ДВС, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора был вскрыт, его необходимо заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

Проверка работы силового агрегата Kia Sorento II после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Kia Sorento II - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к уведомлениям ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Kia Sorento II после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль будет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, немного сократится расход горючего.

3. Авто будет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не должно быть критичным. При необходимости, можем установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любой марки машины.

Заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia Sorento II может стать хорошим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Профессиональные калибровщики и автомеханики;
Лучшее оборудование и приборы;
Персональный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Kia Sorento II новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Kia Sorento II