Удаление катализатора Mercedes B-Class (W247), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / B-Class (W247)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes B-Class (W247) в Троицке

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Mercedes B-Class (W247), снижающий количество вредности выхлопных газов. Катализатор превращает опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, катализатор может стать «бутылочным горлышком» для работы двигателя авто, уменьшая его мощь и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mercedes B-Class (W247)

Снижение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор создает сопротивление выхлопным газам, что приводит к потере мощи, чаще всего на высоких оборотах ДВС.
Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС требуется значительно больше энергии для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, влечет к увеличению потребления топлива.
Снижение времени отклика на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора могут оказывать влияние на отклик силового агрегата при нажатии на газ.
Снижение ресурса двигателя: Забитый и поврежденный катализатор ведет к перенагреву ДВС, ограничению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Mercedes B-Class (W247)

Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному добавлению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
Снижение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе потока выхлопа ведет к значительно более производительной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
Улучшение реакции на педаль: ДВС станет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, обеспечивая значительно более быстрое и резвое ускорение.
Увеличение срока 'жизни' силового агрегата: Уменьшение значения температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes B-Class (W247)?

Существует несколько характерных признаков, информирующих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes B-Class (W247):

Потеря тяговитости двигателя: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ощутимое увеличение потребления топлива: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если Ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
Появление уведомлений об ошибках на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска, могут указывать на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Не характерный звук: Появление лязгающего гула из-под днища авто может быть признаком поломки катализатора.
Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, которые влияют на снижение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes B-Class (W247):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Mercedes B-Class (W247):

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает налет. Сажа оседает на стенах каталитического нейтрализатора, блокируя его поры и снижая его время эксплуатации.
Задиры в цилиндрах: Частицы дефектного катализатора могут залетать обратно в цилиндры, образовывая микроскопические задиры в силовом агрегате.
Завышенный расход моторного масла: Завышенный расход моторного масла является фактором проблем поршневой. Излишек масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes B-Class (W247):

Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является злом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект очистки катализатора.
Топливные присадки для Mercedes B-Class (W247): Немногие топливные присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
Октановое число: Использование горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному прогоранию горючего, что ведет к формированию копоти и проблемам катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes B-Class (W247):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют химический состав выхлопных газов и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу силового агрегата.
Проблемы лямбда-зондов могут привести к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Mercedes B-Class (W247):

Удар: Некислый удар дном автомобиля как правило ведет к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Коррозия: Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его забиванию.
Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к разрушению катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes B-Class (W247):

Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes B-Class (W247)

Существует две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора Mercedes B-Class (W247):
- Такой подход основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для работы без катализатора.
- Очевидные преимущества: скорость выполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, делается только один раз, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes B-Class (W247):
- Этот метод включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и трудоемкая операция, предполагающая опытного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые авто:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Mercedes B-Class (W247)

1. Диагностика неисправности:

До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить диагностику силового агрегата, для того чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

Прошивка блока управления для функционирования без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется с помощью специального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes B-Class (W247) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор корпуса:

В ряде случаев каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
В этих случаях важно бережно открыть корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает количество постороннего гула выхлопа после извлечения катализатора и гасит искры дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

Ревизия поведения ДВС Mercedes B-Class (W247) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes B-Class (W247) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в эксплуатации Mercedes B-Class (W247) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, динамичным, усилится отзыв на педаль, возможно даже, немного снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы возможно, однако оно не должно стать заметным. При необходимости, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Троицк для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в Троицке для любого авто.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes B-Class (W247) может быть хорошим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Дипломированные калибровщики и автомеханики;
Лучшее оборудование и инструменты;
Персональный подход к каждому автомобилю;
Доступные цены;
Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes B-Class (W247) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes B-Class (W247)