Удаление катализатора Mercedes GL-Class (W164), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GL-Class (W164)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W164) в Троицке

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Mercedes GL-Class (W164), понижающий уровень вредности выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор преобразует вредные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор вполне может оказаться «бутылочным горлышком» для работы силового агрегата машины, снижая его мощность и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes GL-Class (W164)

Снижение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопным газам, что ведет к потере мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
Повышенный расход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора двигателю нужно больше горючего для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению расхода горючего.
Ухудшение отклика на газ: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый и/или испорченный каталитический нейтрализатор приведет к сильному перегреву ДВС, его износу и поломкам.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GL-Class (W164)

Увеличение мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, позволяя ДВС работать свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и преображению динамики.
Снижение расхода топлива: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа ведет к более оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
Явное улучшение реакции на газ: ДВС будет более отзывчивым при использовании педали акселератора, обеспечивая наиболее быстрое и ровное ускорение.
Прибавление срока эксплуатации силового агрегата: Оптимизация температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes GL-Class (W164)?

Выделяют ряд характерных признаков, информирующих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes GL-Class (W164):

Уменьшение тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным симптомом неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ощутимое увеличение потребления горючего: Неожиданный рост расхода горючего без явных на то причин, может быть, коррелирует с дефектом катализатора.
Снижение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш автомобиль начал медленнее набирать скорость, это может быть тесно связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора.
Отображение предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
Характерный гул: Появление звука из-под дна авто может быть причиной поломки катализатора.
Километраж авто превысил сто тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на снижение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GL-Class (W164):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes GL-Class (W164):

Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Копоть накапливается на стенах катализатора, блокируя его поры и уменьшая его ресурс.
Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы проблемного каталитического нейтрализатора могут попадать обратно в ДВС, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
Завышенный расход масла в моторе: Перерасход моторного масла может стать фактором дефектов в поршневой группе. Избыток моторного масла может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes GL-Class (W164):

Значительное содержание серы: Сера в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект очистки катализатора.
Присадки для Mercedes GL-Class (W164): Некачественные топливные присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
Показатель октанового числа: Использование горючего с несоответствующим октановым числом приводит к частичному прогоранию горючего, что приводит к оседанию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes GL-Class (W164):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
Проблемы лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что воздействует не лучшим образом на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора Mercedes GL-Class (W164):

Удар: Нехилый удар по дну авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) тела катализатора как правило приводит к его забиванию.
Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes GL-Class (W164):

Неправильная регулировка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию копоти и деградации катализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GL-Class (W164)

Есть две методики удаления катализатора:

Программное удаление катализатора Mercedes GL-Class (W164):
- Такой метод основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
- Плюсы: простота применения, отсутствие нужды в механическом участии, выполняется только один раз, то есть, новая прошивка «не слетит».
Физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W164):
- Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более сложная и трудозатратная процедура, требующая опытного автомеханика.

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W164)

1. Диагностика поломки:

Перед удалением каталитического нейтрализатора важно выполнить проверку силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes GL-Class (W164) из выхлопной системы.
Для этого потребуется автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
В таких случаях важно бережно разобрать корпус, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно снижает объем гула выхлопов после извлечения каталитического нейтрализатора и гасит пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

Проверка поведения двигателя Mercedes GL-Class (W164) после демонтажа катализатора.
Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes GL-Class (W164) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в управлении Mercedes GL-Class (W164) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы непременно ощутите изменения в управлении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль станет значительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль газа, возможно, несколько снизится расход топлива.

3. Машина будет звучать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа может быть, хотя оно не будет заметным. При желании, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицк для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление катализатора Mercedes GL-Class (W164) может стать эффективным способом восстановить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Профессиональные диагносты и автомеханики;
Новейшее оснащение и инструменты;
Персональный подход к авто;
Конкурентные цены;
Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes GL-Class (W164) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes GL-Class (W164)