Чип-тюнинг Mercedes GLC-Class C253

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GLC-Class C253

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLC-Class C253 в Троицке

• Удаление катализатора Mercedes GLC-Class C253 4.0L 63 S AMG 4MATIC+ (517 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Mercedes GLC-Class C253, понижающий объем токсичности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «узким местом» для работы силового агрегата автомобиля, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes GLC-Class C253

• Снижение мощи и динамики: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что ведет к снижению мощности л.с., чаще всего на повышенных оборотах ДВС.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю требуется значительно больше горючего для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к росту расхода топлива.
• Снижение времени отклика на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отклик двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый или испорченный каталитический нейтрализатор приведет к перегреву двигателя, ограничению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLC-Class C253

• Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощности и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе выхлопа ведет к наиболее производительной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Улучшение отклика на педаль газа: ДВС становится более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая наиболее полное и ощутимое ускорение.
• Прибавление срока службы ДВС: Оптимизация показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes GLC-Class C253?

Есть ряд признаков, сообщающих о надобности удаления катализатора у Mercedes GLC-Class C253:

• Снижение тяги двигателя: Если же вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом неисправного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение потребления топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без явных поводов, скорее всего, коррелирует с поломкой катализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же ваш автомобиль стал неохотно разгоняться, это может быть тесно связано со снижением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на сбои в работе катализатора.
• Неприятный звук: Появление лязгающего звука из-под автомобиля может быть симптомом дефекта каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто превысил сто тысяч: К такому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Частые проблемы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Mercedes GLC-Class C253:

• Ухудшение мощности л.с. и/или динамики
• Завышенный расход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Появление странного дыма из выхлопа
• Сокращение срока 'жизни' ДВС

Факторы, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLC-Class C253:

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes GLC-Class C253:

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает налет. Налет оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и снижая его время эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Микроэлементы разрушенного катализатора могут всасываться снова в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход моторного масла: Завышенный расход моторного масла может являться признаком неисправностей поршневой. Переизбыток моторного масла приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes GLC-Class C253:

• Значительное содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая эффективность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Mercedes GLC-Class C253: Некоторые топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что может привести к оседанию сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes GLC-Class C253:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют химический состав выхлопных газов и отправляют информацию ЭБУ, который управляет работой двигателя.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLC-Class C253:

• Удар: Значительный удар дном авто может привести к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его забиванию.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины как правило приводит к деградации катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes GLC-Class C253:

• Неправильная регулировка зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к осаживанию копоти и засорению катализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes GLC-Class C253

Применяют 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes GLC-Class C253:
  • Такой метод заключается в программировании блока управления ДВС для работы без катализатора.
  • Плюсы: легкость выполнения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, применяется один раз и навсегда, то есть, прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора Mercedes GLC-Class C253:
  • Такой метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более сложная и трудоемкая процедура, предполагающая проверенного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Mercedes GLC-Class C253

1. Поиск причины неисправности:

• До удаления каталитического нейтрализатора имеет смысл провести проверку силового агрегата, для того чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes GLC-Class C253 из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и специальный набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса:

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно открыть корпус, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает количество звука выхлопной системы после удаления катализатора и глушит искры и пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка герметичной конструкции на место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения двигателя Mercedes GLC-Class C253 после удаления катализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GLC-Class C253 - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к сигналам Check Engine и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Mercedes GLC-Class C253 после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы непременно ощутите изменения в управлении авто после демонтажа катализатора. Автомобиль будет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, несколько сократится расход горючего.

3. Машина будет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа возможно, хотя оно не должно быть критичным. При необходимости, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Троицке для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Троицке для любого авто.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes GLC-Class C253 может быть эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLC-Class C253 новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2