Удаление катализатора Mercedes GLE-Class (W167), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GLE-Class (W167)

Услуги удаления катализатора Mercedes GLE-Class (W167) в Троицке

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Mercedes GLE-Class (W167), уменьшающий уровень вредности отработанных газов. Каталитический нейтрализатор изменяет опасные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может быть проблемой в работе ДВС автомобиля, снижая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes GLE-Class (W167)

Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие потоку выхлопов, что способствует уменьшению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах ДВС.
Повышенный расход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю требуется больше горючего для достижения необходимой мощи, что неизбежно приводит к повышению потребления топлива.
Ухудшение времени реакции на педаль газа: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на газ.
Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и/или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перенагреву ДВС, его износу и поломкам.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLE-Class (W167)

Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что приводит к заметному добавлению мощности и преображению динамики.
Оптимизация потребления горючего: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к более эффективной работе ДВС и уменьшению потребления горючего.
Улучшение отклика на педаль: ДВС станет более отзывчивым на нажатие газа, дающий наиболее быстрое и ощутимое ускорение.
Увеличение срока 'жизни' двигателя: Снижение температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его долговечности.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Mercedes GLE-Class (W167)?

Выделяют несколько симптомов, информирующих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes GLE-Class (W167):

Снижение тяги силового агрегата: Если же вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть признаком дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Видимый рост расхода горючего: Прирост расхода топлива без явных поводов, скорее всего, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
Ухудшение динамики ускорения: Если ваш авто стал медленнее разгоняться, это скорее всего связано с уменьшением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неприятный шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под днища автомобиля может быть признаком дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
Пробег автомобиля превысил сто тысяч: К этому километражу катализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, влияющие на уменьшение ресурса каталитического нейтрализатора Mercedes GLE-Class (W167):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes GLE-Class (W167):

Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Сажа накапливается на стенках катализатора, забивая его внутренности и снижая его срок эксплуатации.
Задиры в цилиндрах: Частицы сломанного катализатора могут всасываться обратно в двигатель, образуя микроскопические задиры в цилиндрах.
Завышенный расход моторного масла: Повышенный расход масла в ДВС может стать фактором проблем в поршневой группе. Излишек масла в ДВС может привести к его попаданию в катализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes GLE-Class (W167):

Высокое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является проблемой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая полезность работы катализатора.
Топливные присадки для Mercedes GLE-Class (W167): Немногие присадки могут негативно влиять на работу каталитического нейтрализатора.
Октановое число: Применение топлива с неверным октановым числом ведет к неполному прогоранию топлива, что ведет к формированию копоти и деградации катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes GLE-Class (W167):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопных газов и передают сигналы ЭБУ, который регулирует работу двигателя.
Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора.

4. Физические неисправности катализатора Mercedes GLE-Class (W167):

Удар: Нехилый удар снизу авто как правило ведет к физическому повреждению катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия тела каталитического нейтрализатора как правило ведет к его разрушению.
Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к повреждению катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes GLE-Class (W167):

Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбды, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLE-Class (W167)

Есть 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLE-Class (W167):
- Такой подход заключается в программировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора.
- Преимущества: легкость исполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, делается один раз и навсегда, иными словами, новая прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLE-Class (W167):
- Такой метод включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: это несколько более непростая и трудозатратная процедура, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые машины:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes GLE-Class (W167)

1. Поиск неисправности:

До удаления катализатора необходимо выполнить диагностику ДВС, для того чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

Прошивка ЭБУ для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes GLE-Class (W167) из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
В этих случаях необходимо аккуратно вскрыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает количество шума выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его требуется заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж сваренной конструкции на штатное место.

8. Финальная ревизия:

Ревизия поведения ДВС Mercedes GLE-Class (W167) после демонтажа катализатора.
Для этого производится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GLE-Class (W167) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в управлении Mercedes GLE-Class (W167) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после демонтажа катализатора. Автомобиль станет действительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Машина будет работать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа имеет место быть, но оно не должно стать серьезным. При желании, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Троицке для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж катализатора Mercedes GLE-Class (W167) может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Высококвалифицированные диагносты и автомеханики;
Лучшее оборудование и приборы;
Персональный подход к автомобилю;
Конкурентные цены;
Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLE-Class (W167) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes GLE-Class (W167)