Чип-тюнинг Mercedes GLS-Class (W166)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GLS-Class (W166)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLS-Class (W166) в Троицке

• Удаление катализатора Mercedes GLS-Class (W166) 5.5L AMG 63 4MATIC (585 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – это важный компонент выхлопной системы Mercedes GLS-Class (W166), уменьшающий количество вредности выхлопных газов. Катализатор изменяет токсичные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть «бутылочным горлышком» в работе двигателя авто, снижая мощь и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mercedes GLS-Class (W166)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает сопротивление выхлопным газам, что уменьшению мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах ДВС.
• Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС нужно больше топлива для достижения требуемой мощи, что приводит к повышению расхода горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный или дефектный каталитический нейтрализатор приведет к перенагреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Mercedes GLS-Class (W166)

• Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному росту мощи и усовершенствованию динамических характеристик.
• Оптимизация потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска ведет к более эффективной работе ДВС и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Силовой агрегат станет более отзывчивым при использовании педали акселератора, обеспечивая значительно более полное и резвое ускорение.
• Прибавка ресурса двигателя: Оптимизация температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует продлению его долговечности.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор Mercedes GLS-Class (W166)?

Есть несколько симптомов, сигнализирующих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes GLS-Class (W166):

• Снижение тяговитости силового агрегата: Если Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным симптомом дефектного катализатора.
• Увеличение потребления горючего: Прирост расхода топлива без явных на то причин, скорее всего, связан с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики разгона: Если Ваш автомобиль начал дольше набирать скорость, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
• Появление ошибок на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на проблемы катализатора.
• Внешний шум: Появление шума из-под днища авто может быть причиной поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто превысил 100 000 км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes GLS-Class (W166):

• Ухудшение мощности и динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение моторного масла
• Появление несвойственного шума из выхлопа
• Снижение срока 'жизни' ДВС

Причины, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLS-Class (W166):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes GLS-Class (W166):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Копоть накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его поры и ухудшая его ресурс.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от проблемного каталитического нейтрализатора могут залетать снова в ДВС, образуя микроскопические задиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в двигателе: Перерасход масла в моторе может стать фактором неисправностей с поршнями. Избыток моторного масла ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes GLS-Class (W166):

• Большое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является отравой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая полезность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Mercedes GLS-Class (W166): Некоторые присадки могут негативно влиять на работу катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному выгоранию горючего, что ведет к формированию налета сажи и проблемам катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes GLS-Class (W166):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует плохо на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLS-Class (W166):

• Удар: Нехилый удар снизу авто как правило приводит к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes GLS-Class (W166):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка зажигания может привести к частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к образованию налета сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLS-Class (W166)

Применяют 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLS-Class (W166):
  • Этот подход основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора.
  • Преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, применяется только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Mercedes GLS-Class (W166):
  • Такой метод подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это более непростая и трудоемкая процедура, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes GLS-Class (W166)

1. Поиск причины дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо провести чек-ап ДВС, чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

• Перепрошивка ЭБУ для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения и программатора.

3. Демонтаж катализатора:

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLS-Class (W166) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает уровень звука выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и подавляет пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия работы ДВС Mercedes GLS-Class (W166) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GLS-Class (W166) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я изменения в эксплуатации Mercedes GLS-Class (W166) после удаления катализатора?

Однозначно, вы непременно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто станет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, несколько снизится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы может произойти, но оно не должно быть заметным. При необходимости, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Троицк для любой марки машины?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Троицк для любой марки машины.

В заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLS-Class (W166) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее опытным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLS-Class (W166) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2