Чип-тюнинг Mercedes S55 AMG (W220)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / S55 AMG (W220)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220) в Троицке

• Удаление катализатора Mercedes S55 AMG (W220) 5.4L Kompressor (500 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes S55 AMG (W220), уменьшающий количество токсичности выхлопных газов. Катализатор изменяет опасные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть проблемой в работе силового агрегата авто, уменьшая мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes S55 AMG (W220)

• Снижение мощности и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление выхлопу, что способствует уменьшению мощи, как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора ДВС нужно больше энергии для достижения требуемой мощи, что приводит к повышению потребления топлива.
• Снижение отклика на газ: Дефекты в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и неисправный каталитический нейтрализатор ведет к перенагреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220)

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность ДВС работать более свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощности л.с. и апгрейду динамики.
• Снижение расхода топлива: Снижение противодействия в системе выпуска приводит к значительно более производительной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение отклика на педаль газа: ДВС будет более чувствительным при использовании газа, дающий наиболее динамичное и динамичное ускорение.
• Прибавление ресурса силового агрегата: Уменьшение температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Mercedes S55 AMG (W220)?

Выделяют ряд характерных признаков, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Mercedes S55 AMG (W220):

• Снижение тяги двигателя: Если вы чувствуете, что Ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост расхода топлива: Неожиданный рост потребления горючего без видимых на то причин, может быть, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамических характеристик разгона: Если ваш авто стал неохотно ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
• Появление предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под дна авто может быть признаком поломки катализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч км: К такому километражу катализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные трудности при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes S55 AMG (W220):

• Ухудшение мощи или динамики
• Перерасход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение масла в моторе
• Наличие неестественного запаха из выхлопной системы
• Снижение ресурса силового агрегата

Причины, влияющие на уменьшение срока 'жизни' катализатора Mercedes S55 AMG (W220):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes S55 AMG (W220):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Сажа накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его поры и ухудшая его срок 'жизни'.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы сломанного каталитического нейтрализатора могут попадать снова в двигатель, образуя микроскопические задиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в моторе становится фактором неисправностей с поршнями. Излишек масла в ДВС может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes S55 AMG (W220):

• Большое содержание серы: Сера в топливе является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая полезность работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Mercedes S55 AMG (W220): Немногие присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что ведет к оседанию налета сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes S55 AMG (W220):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав выхлопа и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes S55 AMG (W220):

• Удар: Сильный удар снизу машины как правило ведет к физическому повреждению катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его повреждению.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes S55 AMG (W220):

• Неверная настройка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию налета сажи и проблемам катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes S55 AMG (W220)

Существует две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes S55 AMG (W220):
  • Такой метод заключается в перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: скорость применения, отсутствие нужды в механическом участии, выполняется один раз и навсегда, иными словами, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220):
  • Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более непростая и трудозатратная операция, предполагающая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Mercedes S55 AMG (W220)

1. Выявление причины проблемы:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора имеет смысл выполнить диагностику ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Прошивка ЭБУ для работы без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и оборудования.

3. Извлечение катализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и специальный инструмент.

4. Разбор корпуса:

• Некоторые катализаторы имеют неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно разобрать корпус, чтобы достать каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает количество гула выхлопов после удаления каталитического нейтрализатора и тушит пламя бензинового ДВС, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка поведения двигателя Mercedes S55 AMG (W220) после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes S55 AMG (W220) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я перемены в поведении Mercedes S55 AMG (W220) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы действительно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет действительно более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного снизится расход горючего.

3. Машина будет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не должно стать критичным. При желании, можем добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любого автомобиля?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Троицке для любого автомобиля.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Mercedes S55 AMG (W220) может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes S55 AMG (W220) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2