Чип-тюнинг Mercedes SLC-Class (W172)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / SLC-Class (W172)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLC-Class (W172) в Троицке

• Удаление катализатора Mercedes SLC-Class (W172) 2.0L 200 (184 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes SLC-Class (W172), понижающий количество токсичности выхлопов авто. Он изменяет вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе двигателя автомобиля, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mercedes SLC-Class (W172)

• Уменьшение мощности и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопов, что способствует уменьшению мощности л.с., особенно на высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход топлива: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС необходимо значительно больше горючего для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению расхода топлива.
• Ухудшение реакции на педаль: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса ДВС: Закупоренный и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Mercedes SLC-Class (W172)

• Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому росту мощности л.с. и улучшению динамики.
• Снижение расхода горючего: Оптимизация противодействия в системе выхлопа ведет к значительно более производительной работе ДВС и уменьшению потребления горючего.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: Силовой агрегат станет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий значительно более динамичное и ровное ускорение.
• Прибавка срока 'жизни' двигателя: Уменьшение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор Mercedes SLC-Class (W172)?

Существует несколько признаков, сигнализирующих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes SLC-Class (W172):

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если Вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение потребления топлива: Неожиданный рост расхода топлива без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с забитостью катализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если Ваш авто начал медленнее ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение ошибок на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Не характерный звук: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под днища автомобиля может быть симптомом неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля превысил сто тысяч: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые трудности при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes SLC-Class (W172):

• Снижение мощности л.с. или динамики
• Завышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Проявление неприятного запаха из выхлопа
• Потеря ресурса ДВС

Факторы, влияющие на уменьшение времени эксплуатации катализатора Mercedes SLC-Class (W172):

1. Проблемы в ЦПГ Mercedes SLC-Class (W172):

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Копоть отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, забивая его поры и уменьшая его эффективность.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного катализатора могут попадать снова в цилиндры, образуя минизадиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в моторе является фактором неисправностей с поршнями. Избыток масла в моторе как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes SLC-Class (W172):

• Высокое значение серы: Сера в горючем является проблемой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая полезность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Mercedes SLC-Class (W172): Немногие присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование горючего с несоответствующим октановым числом ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к появлению налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes SLC-Class (W172):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопа и отправляют сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на очистку катализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLC-Class (W172):

• Удар: Некислый удар снизу авто может привести к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия корпуса катализатора как правило приводит к его повреждению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины как правило ведет к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes SLC-Class (W172):

• Неверная настройка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к осаживанию сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes SLC-Class (W172)

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes SLC-Class (W172):
  • Такой метод заключается в программировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, делается один раз и навсегда, проще говоря, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes SLC-Class (W172):
  • Такой метод включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и времязатратная операция, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLC-Class (W172)

1. Диагностика проблемы:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить чек-ап силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes SLC-Class (W172) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель снижает объем шума выхлопа после извлечения каталитического нейтрализатора и подавляет искры дизельного силового агрегата, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его требуется заварить для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка поведения двигателя Mercedes SLC-Class (W172) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes SLC-Class (W172) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается более надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к ошибкам Check Engine и другим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в эксплуатации Mercedes SLC-Class (W172) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы непременно ощутите изменения в поведении автомобиля после демонтажа катализатора. Авто станет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько снизится расход горючего.

3. Авто станет работать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости системы выхлопа имеет место быть, но оно не должно стать серьезным. При необходимости, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Троицке для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Троицке для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора Mercedes SLC-Class (W172) может быть хорошим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes SLC-Class (W172) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2