Чип-тюнинг Mercedes SLK-Class (R171)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / SLK-Class (R171)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLK-Class (R171) в Троицке

• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R171) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 280 V6 (231 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R171) 3.0L 300 V6 (231 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R171) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.)
• Удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R171) 5.5L 55 AMG (400 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Mercedes SLK-Class (R171), понижающий количество токсичности выхлопных газов. Катализатор превращает токсичные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать проблемой в работе двигателя, уменьшая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes SLK-Class (R171)

• Снижение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопу, что способствует потере мощи, как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора ДВС требуется значительно больше топлива для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, влечет к росту расхода горючего.
• Ухудшение времени реакции на педаль: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к сильному перегреву ДВС, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes SLK-Class (R171)

• Прибавка мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что ведет к заметному росту мощности и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа приводит к наиболее производительной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат становится более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий значительно более быстрое и плавное ускорение.
• Увеличение срока 'жизни' двигателя: Снижение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор Mercedes SLK-Class (R171)?

Определяют ряд симптомов, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes SLK-Class (R171):

• Уменьшение тяги ДВС: Если же Вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение расхода топлива: Видимый рост расхода топлива без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же ваш авто начал неохотно набирать скорость, это может быть тесно связано со снижением мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes SLK-Class (R171):

• Снижение мощности л.с. и/или динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Проявление неприятного шума из выхлопной системы
• Сокращение срока эксплуатации силового агрегата

Причины, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLK-Class (R171):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes SLK-Class (R171):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Сажа осаживается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы дефектного катализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образовывая микроскопические задиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в двигателе является фактором проблем поршневой. Избыток масла в двигателе может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes SLK-Class (R171):

• Значительное содержание серы: Сера(ее соединения) в горючем является проблемой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая полезность работы катализатора.
• Присадки для Mercedes SLK-Class (R171): Некоторые топливные присадки могут негативно влиять на эффективность катализатора.
• Октановое число: Применение топлива с неверным октановым числом ведет к неполному выгоранию горючего, что может привести к формированию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes SLK-Class (R171):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой силового агрегата.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора Mercedes SLK-Class (R171):

• Удар: Некислый удар дном авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора.
• Коррозия: Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его повреждению.
• Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто может привести к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mercedes SLK-Class (R171):

• Неверная настройка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к появлению сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLK-Class (R171)

Применяют две процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes SLK-Class (R171):
  • Такой метод основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора.
  • Очевидные преимущества: скорость выполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, применяется только единожды, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLK-Class (R171):
  • Этот метод подразумевает замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более непростая и трудоемкая процедура, предполагающая опытного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Mercedes SLK-Class (R171)

1. Поиск проблемы:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора необходимо провести диагностику двигателя, чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes SLK-Class (R171) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает объем гула выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры и/или пламя бензинового двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка поведения ДВС Mercedes SLK-Class (R171) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Mercedes SLK-Class (R171) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Почувствую ли я перемены в эксплуатации Mercedes SLK-Class (R171) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы непременно почувствуете изменения в поведении автомобиля после демонтажа катализатора. Авто станет действительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль, возможно, несколько снизится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать громче после удаления катализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может произойти, однако оно не будет заметным. Если потребуется, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Троицк для любой марки машины?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Троицке для любого авто.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes SLK-Class (R171) может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes SLK-Class (R171) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2