Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Oldsmobile (Олдсмобиль)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Oldsmobile

Удаление бензинового сажевика: как вернем мотору его характер вашего Oldsmobile

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива комплектуются GPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать для соответствия жестким эконормам экологического стандарта Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Вы можете заказать у нас грамотное удаление GPF OPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Oldsmobile — физический демонтаж фильтра и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (ECU блока управления двигателем электронного блока управления ЭБУ).

Что такое GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

GPF OPF GPF/OPF Oldsmobile — это керамический фильтрующий элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает регенерироваться. Что влечет за собой:

• Наполнению ячеек сажей;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (падение динамики);
• Росту расхода топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора из-за перегрева.

Как происходит удаление GPF/OPF? Oldsmobile

Мы работаем комплексно, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и дать гарантию результата.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ЭБУ.

Этап 2. Механическое удаление

Снимаем узел фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Замена секции на пламягаситель (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
• Удаление внутреннего наполнения (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но содержимое полностью убирается.

Этап 3. Софтовое отключение (Прошивка)

Ключевой этап. Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, чтобы исключить появление ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования без GPF.
• Дополнительно: Выполняем настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10 до 30 процентов), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После выполнения всех этапов осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Стоимость удаления GPF/OPF Oldsmobile

Стоимость услуги под ключ (механическая часть + прошивка) начинается в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, типа блока управления и сложности физического доступа к фильтру.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Автомобиль едет «легче», разгон становится более интенсивным.
4. Снижение расхода топлива.
5. Снижение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, которое имеет свои последствия:

Правовые последствия

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
• Гарантия производителя: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Технические нюансы

• Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
• Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (гараж).
• Критичность правильной настройки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Oldsmobile

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Oldsmobile	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Oldsmobile	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Oldsmobile	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Oldsmobile удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Oldsmobile	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Oldsmobile	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Oldsmobile	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Oldsmobile	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Oldsmobile	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

История 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на лампу Check Engine, ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Мы сделали механическое извлечение керамики, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (+40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Пример №2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

На автомобиле после 40 000 км начались регулярные прожиги GPF с интервалом 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Клиент захотел отключить GPF совместив с плановым обслуживанием. Мы выполнили удаление OPF с заменой секции на прямоточный резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Заказчик остался доволен отзывчивостью авто и отсутствием проблем с регенерацией.

Заключение

Удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Oldsmobile — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и вернуть мотору его истинную динамику. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в динамике и понимаете, что замена GPF — временное решение, — обращайтесь к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Oldsmobile новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2