Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Subaru

Полное удаление сажевого фильтра бензинового двигателя — возвращаем автомобилю его характер вашего Subaru

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Однако этот элемент зачастую превращается в источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля на коротких дистанциях.

Вы можете заказать у нас полноценное удаление GPF GPF/OPF OPF бензинового сажевого фильтра Subaru — механическое извлечение фильтрующего элемента и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (блока управления двигателем ECU ЭБУ электронного блока управления).

Что за зверь такой GPF/OPF и в чем причина проблем?

GPF/OPF OPF GPF Subaru — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие расстояния или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Результатом становится:

  • Забиванию ячеек фильтра;
  • Увеличению сопротивления выпускной системы;
  • Ошибкам «Check Engine»;
  • Аварийному режиму работы двигателя (потеря тяги);
  • Повышенному расходу топлива;
  • Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора из-за перегрева.

Как происходит удаление GPF/OPF? Subaru

Наш подход — комплексное решение, для исключения любых ошибок в работе электроники и обеспечить результат.

1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

  • Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
  • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Целостность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
  • Версию заводской прошивки ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

  • Полная замена на пламягаситель (рекомендуемое решение). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но убирающая препятствие для потока газов.
  • Вскрытие и удаление керамической матрицы (более доступный по цене вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но содержимое полностью убирается.

Третий этап — программная часть (Chip-tuning)

Наиболее ответственный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

  • Исключаем диагностику сажевого фильтра;
  • Отключаем регенерацию (прожиг);
  • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
  • Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для стабильной работы после удаления.
  • Дополнительно: Производим чип-тюнинг Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10 до 30 процентов), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Subaru

Стоимость комплексного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) начинается в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

  • Компьютерная диагностика;
  • Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
  • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
  • Финальная проверка и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, модификации ЭБУ и трудозатрат на демонтаж.

Зачем удалять GPF/OPF

  1. Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
  2. Экономия на обслуживании. Экономия на промывке и будущей замене узла.
  3. Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Автомобиль едет «легче», улучшается динамика разгона.
  4. Снижение расхода топлива.
  5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
  6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

О чем нужно знать перед удалением

Мы не скрываем от клиентов Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, и это нужно понимать:

Правовые последствия

  • Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
  • Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Особенности после удаления

  • Изменение звука выхлопа. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
  • Запах выхлопа. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в закрытых помещениях (бокс).
  • Важность качества прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Subaru

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Subaru от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru от 19900р 4-6
Удаление катализатора Subaru от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры выполненных работ

Кейс 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на горящий «Check Engine», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Мы выполнили демонтаж внутренностей фильтра, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По желанию клиента выполнили настройку Stage 1 (+40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

Кейс 2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км начались регулярные прожиги GPF каждые 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Собственник принял решение об удалении фильтра во время прохождения очередного ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Резюме

Отключение GPF/OPF GPF/OPF Subaru — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и восстановить заводскую динамику без ограничений. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до грамотной настройки ПО.

Когда надоели регулярные сбои, провалов в динамике и понимаете, что замена GPF — временное решение, — звоните нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант.

Преимущества записаться в наш сервис:

  • Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
  • Современное оборудование и инструменты;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Subaru новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Троицк


Другие города