Отключение сажевого фильтра GPF/OPF GMC (Джи Эм Си)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / GMC

Программное отключение GPF: эффективное решение проблем GPF GMC

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF GMC Denali L8T

Автосервис PORSH.PRO — стабильный партнер в мире автоэлектрики и калибровок прошивок!

Новые бензиновые модели с непосредственным впрыском оснащаются GPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо для соответствия жестким эконормам Евро-6. На практике же этот элемент зачастую является источником проблем, в первую очередь при использовании GMC в режиме коротких поездок.

Мы выполняем чистое программное отключение OPF. Это идеальный вариант для тех, кого утомили постоянные «чеки», связанных с фильтром. Мы можем удалить физически, но если от наспотребуется прошивка - выполним перепрошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF GMC и из-за чего возникают неполадки?

GPF — это керамическая структура в выпускном тракте бензинового автомобиля, которая улавливает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но только при определенных условиях: длительная езда под нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если машина используется в условиях постоянных простоев, на короткие дистанции или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Это приводит к:

• Наполнению ячеек сажей;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Ограничению мощности двигателя (двигатель «тупит»);
• Повышенному расходу топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? GMC

Наши специалисты работают деликатно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Контролируем:

• Состояние фильтра (дифференциальное давление, процент наполнения);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки мозгов авто.
• Определяем возможность софтового отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно удалить фильтр, да бы избежать серьёзных поломок ДВС.

Этап 2. Софтовое отключение (Калибровка)

Применяя сертифицированные инструменты мы производим калибровку ПО (мозгов авто):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для безаварийной эксплуатации.

3. Контрольная проверка

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для GMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра GMC

Стоимость услуги ПО-отключения (только программная часть) находится в диапазоне от 10 до 25 тысяч рублей.

Цена включает:

• Диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Цена рассчитывается индивидуально для бренда и модели, двигателя и типа блока управления.

Обратите внимание: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в совокупности с софтовым отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Плюсы программного отключения GPF/OPF GMC

1. Решение проблемы ошибок. Убираются ошибки «Чек», связанные с забитым фильтром или неправильным прожигом.
2. Сокращение аппетита авто. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
3. Заводской выпуск остается нетронутым. Нет физического вмешательства — выхлопная система не вскрывается, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Обратимость процедуры (при необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (мы сохраняем оригинальную версию).

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами. ПО-отключение GPF GMC — это модификация управляющего ПО, о чем стоит знать:

Экологическая сторона

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с позиции системы управления.
• Гарантийные обязательства: Если авто не старше 3-5 лет, модификация ПО влечет потерю гарантии по силовому агрегату и электронике.

Особенности после отключения

• Мы настоятельно рекомендуем физически демонтировать фильтр GPF, у нас или самостоятельно. Сажевый фильтр остается на своем месте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно испортит динамику (на турбо-двигателях это заметнее). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Важность качества прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к сбоям датчиков, неправильной работе лямбда-зондов или колеблющимся оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Реальные кейсы

Пример №1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Ошибки больше не появляются, принудительные прожиги больше не происходят. Клиент отметил, что авто стало более отзывчивым и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Второй случай. Ауди А4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Физическое удаление фильтра не рассматривалось в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с корректировкой алгоритмов управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Решение об удалении матрицы осталось на усмотрение автовладельца. Регенерации были полностью отключены, расход упал на 1.2 л/100 км в условиях города. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Заключение

Софтовое отключение GPF/OPF GPF GMC — это проверенное решение от неприятностей, неприятных прожигов и увеличенного потребления топлива без механического воздействия в систему выпуска. Мы предлагаем профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Когда надоели постоянные сбои, провалов в мощности в моменты регенерации и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — звоните нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и предложим оптимальное решение — только ПО или с чисткой.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Троицк, Салова 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2