Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda CX-8 —

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Mazda / CX-8 --

Программная деактивация бензинового сажевика: как избавление от ошибок Mazda CX-8 --

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Mazda CX-8 -- 2.5L SKYACTIV G (195 Л.С.)

PORSH.PRO — сильный соратник в сфере автомобильной электрики и чип-тюнинга!

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива оснащаются GPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо ради соблюдения требований Euro-6d-TEMP. На практике же этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании Mazda CX-8 -- в городе.

Мы предлагаем грамотное программное удаление бензинового сажевого фильтра. Это идеальный вариант для тех, кто стремится убрать ошибки, связанных с фильтром. Мы можем удалить, однако если же от настребуется перепрошивка - реализуем только прошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF Mazda CX-8 -- и почему он доставляет проблемы?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в выпускной системе бензинового автомобиля, которая улавливает мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, без выхода на рабочие температуры, фильтр не успевает регенерироваться. Итогом является:

• Наполнению ячеек сажей;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (двигатель «тупит»);
• Росту расхода топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Mazda CX-8 --

Процесс выполняется ювелирно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

• Степень забитости фильтра (дифференциальное давление, степень забитости);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
• Оригинальную версию ПО мозгов авто.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее демонтировать фильтр GPF, да бы избежать существенных поломок двигателя и его компонентов.

Этап 2. Софтовое отключение (Прошивка)

На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Подменяем значения на корректные, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для стабильной работы мотора.

Этап 3. Контроль качества

После выполнения всех этапов делаем финальную проверку, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а двигатель работает ровно во всех режимах.

Популярные услуги для Mazda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mazda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mazda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mazda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mazda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mazda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mazda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mazda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF Mazda CX-8 --

Стоимость программного отключения (только программная часть) составляет от 10 000 до 25 000 рублей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от производителя авто, двигателя и модификации ЭБУ.

Если необходимо: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в комбиранции с программным отключением — цена определяется персонально.

Плюсы программного отключения GPF/OPF Mazda CX-8 --

1. Исключение ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с засорением GPF или неправильным прожигом.
2. Сокращение аппетита авто. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Нет физического вмешательства — выхлопная система не вскрывается, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
4. Обратимость (в случае необходимости). Можно откатить изменения (если сохранена оригинальная версия ПО).

О чем нужно знать перед отключением

Мы честны с нашими клиентами. Программное отключение GPF Mazda CX-8 -- — это изменение программного обеспечения, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с позиции системы управления.
• Официальная гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по ДВС и системе управления.

Особенности после отключения

• Мы рекомендуем фактически удалить фильтр, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно испортит динамику (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
• Качество ПО — наше всё. Некачественная прошивка может привести к сбоям датчиков, неправильной работе лямбда-зондов или провалам на холостых. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Примеры из практики

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Авто ездит преимущественно по городу, одометр 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Проблема с ошибками решена, циклы прожига ушли в прошлое. Клиент отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стало комфортнее управлять в городских условиях.

История 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации с интервалом 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели по причине желания оставить заводской выпуск. Сделали ПО-отключение с адаптацией калибровок. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Регенерации были полностью отключены, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в условиях города. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Выводы

Программное отключение бензинового сажевого фильтра OPF Mazda CX-8 -- — это проверенное решение от проблем, назойливых регенераций и перерасхода горючего без механического воздействия в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вас достали регулярные ошибки, потери динамики при прожигах и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — звоните нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и рекомендуем оптимальный вариант — софтовое отключение либо комплексное решение.

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Троицк, улица Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2