Удаление катализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / BMW / 3-Series (E90/E91/E92/E93)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) в Троицке

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный компонент выхлопной системы BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93), понижающий количество вредности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает опасные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «узким местом» в работе двигателя машины, снижая его мощность л.с. и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)

Снижение мощности л.с. и динамики: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопов, что уменьшению мощи, как правило, на более высоких оборотах двигателя.
Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю нужно значительно больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что приводит к росту потребления топлива.
Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и испорченный катализатор приведет к перенагреву ДВС, ограничению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)

Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что ведет к заметному добавлению мощи и усовершенствованию динамики.
Снижение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению расхода горючего.
Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат становится более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая более полное и ощутимое ускорение.
Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Оптимизация температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)?

Определяют ряд симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Потеря тяговитости двигателя: Если же вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным симптомом забитого катализатора.
Рост расхода топлива: Прирост потребления горючего без видимых на то причин, может быть, коррелирует с неисправностью каталитического нейтрализатора.
Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш авто стал задумчиво разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление ошибок на приборке: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
Характерный звук: Появление дребезжащего гула из-под днища автомобиля может быть признаком разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж авто перевалил за сто тысяч: К такому километражу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Частые трудности при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Ухудшение мощности и динамики
Перерасход топлива
Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
Перегрев ДВС
Потеря характеристик масла в ДВС
Появление странного гула из выхлопной трубы
Снижение времени эксплуатации силового агрегата

Факторы, влияющие на уменьшение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Налет накапливается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и снижая его эффективность.
Задиры в цилиндрах: Микроэлементы дефектного катализатора могут попасть снова в цилиндры, образуя микроскопические задиры в цилиндрах.
Перерасход масла в двигателе: Завышенный расход масла в моторе является фактором проблем с поршнями. Излишек моторного масла может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Высокое содержание соединений серы: Сера в топливе фактически является ядом для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффективность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93): Некачественные присадки негативно влияют на очистку катализатора.
Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом ведет к частичному выгоранию горючего, что может привести к образованию сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав отработанных газов и отправляют сигналы блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
Неисправности лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические повреждения катализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Удар: Мощный удар по дну машины как правило приводит к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его засорению.
Посторонние элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию сажи и разрушению катализатора.
Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)

Есть 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):
- Такой подход основывается на программировании блока управления двигателем для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Плюсы: скорость выполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, применяется единожды, иными словами, прошивка «не слетает».
Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):
- Такой подход подразумевает замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более сложная и трудозатратная операция, предполагающая опытного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)

1. Диагностика причины неисправности:

Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно провести диагностику ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

Программирование ЭБУ для эксплуатации без катализатора.
Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

Снятие катализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) из выхлопной системы.
Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие корпуса:

Бывает, что каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель снижает объем гула выхлопной системы после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит пламя дизельного двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка герметичной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

Проверка работы силового агрегата BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в поведении BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы обязательно почувствуете изменения в управлении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Авто станет действительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Авто станет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы может произойти, но оно не будет серьезным. При желании, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Троицке для любого авто?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Троицке для любого авто.

Заключение:

Удаление катализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Высококвалифицированные диагносты и мастера;
Современное оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)