Главная / Удаление катализатора / Great Wall

Услуги удаления катализатора Great Wall в Троицке


Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Great Wall, понижающий объем токсичности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует токсичные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться проблемой в работе ДВС автомобиля, снижая его мощь и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Great Wall

  • Снижение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает противодействие выхлопным газам, что приводит к потере мощности, как правило, на повышенных оборотах двигателя.
  • Завышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС требуется больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что влечет к увеличению потребления топлива.
  • Снижение времени реакции на газ: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
  • Ограничение ресурса двигателя: Забитый или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перегреву ДВС, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Great Wall

  • Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора разгружает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что ведет к заметному добавлению мощности и преображению динамических характеристик.
  • Снижение потребления горючего: Снижение противодействия в системе выхлопа ведет к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
  • Улучшение реакции на педаль газа: ДВС будет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая более динамичное и динамичное ускорение.
  • Прибавление срока службы силового агрегата: Оптимизация значения температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Great Wall

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Great Wall от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Great Wall от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Great Wall удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Great Wall от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Great Wall от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Great Wall от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Great Wall от 19900р 4-6
Удаление катализатора Great Wall от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же необходимо удалять катализатор Great Wall?

Есть несколько характерных симптомов, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Great Wall:

  • Уменьшение тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком требующего внимания каталитического нейтрализатора.
  • Ощутимое увеличение потребления горючего: Неожиданный рост потребления горючего без видимых на то поводов, скорее всего, коррелирует с забитостью катализатора.
  • Снижение динамики ускорения: Если же Ваш автомобиль стал неохотно ускоряться, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
  • Появление предупреждений на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
  • Не характерный шум: Появление дребезжащего шума из-под днища авто может быть причиной неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Километраж автомобиля превысил сто тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих авто становится менее эффективным.

Возможные проблемы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Great Wall:

  • Снижение мощности и динамических характеристик
  • Повышенный расход горючего
  • Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
  • Повышение температуры двигателя
  • Потеря характеристик масла в двигателе
  • Наличие странного запаха из выхлопа
  • Сокращение времени эксплуатации силового агрегата

Причины, влияющие на снижение ресурса катализатора Great Wall:

1. Дефекты в ЦПГ Great Wall:

  • Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет осаживается на стенах катализатора, закупоривая его поры и ухудшая его срок 'жизни'.
  • Задиры в цилиндрах: Микроэлементы разрушенного каталитического нейтрализатора могут попадать обратно в цилиндры, образовывая микрозадиры в двигателе.
  • Повышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в ДВС может стать фактором проблем поршневой. Излишек масла в моторе приводит к его попаданию в катализатор, что вызывает его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Great Wall:

  • Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффективность очистки каталитического нейтрализатора.
  • Топливные присадки для Great Wall: Некоторые присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
  • Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что приводит к образованию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Great Wall:

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопных газов и передают сигналы блоку управления ДВС, который управляет работой ДВС.
  • Дефекты лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на работу катализатора.

4. Физические неисправности катализатора Great Wall:

  • Удар: Некислый удар дном машины может привести к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) тела катализатора как правило ведет к его проблемам.
  • Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Great Wall:

  • Неверная регулировка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию сажи и засорению катализатора.
  • Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
  • Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall

Есть две процедуры удаления катализатора:

  • Программное отключение катализатора Great Wall:
    • Этот метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
    • Преимущества: простота применения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, делается только один раз, проще говоря, новая прошивка «не слетит».
  • Механическое удаление катализатора Great Wall:
    • Такой метод подразумевает замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более непростая и кропотливая процедура, требующая опытного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

  • Бензиновые автомобили:
    • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
  • Дизельные автомобили:
    • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Great Wall

1. Выявление неисправности:

  • До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить чек-ап двигателя, чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
  • Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

  • Прошивка ЭБУ для функционирования без катализатора.
  • Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

  • Демонтаж катализатора Great Wall из выхлопной системы.
  • Для этого требуется подъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

  • Некоторые каталитические нейтрализаторы могут иметь неразборный корпус.
  • В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

  • Пламегаситель уменьшает количество постороннего звука выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры и пламя силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

  • В том случае, если корпус катализатора был вскрыт, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

  • Монтаж герметичной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

  • Проверка работы силового агрегата Great Wall после удаления каталитического нейтрализатора.
  • Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Great Wall - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в поведении Great Wall после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Авто станет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль акселератора, возможно даже, немного сократится расход горючего.

3. Автомобиль станет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно быть критичным. Если потребуется, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Троицк для любого авто?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Троицке для любого автомобиля.

В заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Great Wall может быть неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Опытные программисты и автомеханики;
  • Профессиональное оборудование и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Great Wall новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Троицк


Другие города